2013 Toyota Prius C Hybrid e Preço

2013-Toyota-Prius-c

O Toyota Prius C tem apenas pequenas atualizações para 2013 ano-modelo, emula o Prius Liftback na tomada de alta mpg e descargas de baixa prioridade máxima. O veículo é claro em vários aspectos,, mas em outros é muito bem equipada, além de que pode ser especificação 'd com um nível saudável de conexão eletrônica, além de. E, embora seja um dos Prius mais fundamental, pode-se também argumentar que é o mais agradável de conduzir.

Toyota afirma o “c” significa “cidade,” e é perfeito para urbanites. Não há absolutamente nada que impeça alguém de empurrá-lo para tarefas como um carro suburbano, ou veículo rural, ou até mesmo um carro de auto-estradas– assim como as eco-telemóveis foram realmente feitas no passado, se de preferência adequado ou não.

2013 Toyota Prius c front

Atuação

Desde apenas como um híbrido, o Prius c é uma variação de marca da Toyota “Hybrid Synergy Drive” estilo embora em um sabor de 1.5 litros– o mesmo deslocamento do Prius inicial tinha, na verdade, quando lançado em os EUA. em 2000.

Uma dúzia de anos mais recente, o Prius c pesa 265 quilos a menos do que o primeiro-gen Prius, determina 12 centímetros mais curto, e bate o primeiro Prius’ EPA que taxa de 42 cidade, 41 rodovia por 21 por cento na cidade, 9 por cento na auto-estrada, e 18 por cento combinado.

Devido ao fato de que é menor e mais leve, Mpg números são um pouco mais fácil de conseguir no c mesmo sobre o Liftback atual, em parte,. Em comparação com o que é Liftback: 157.3-centímetros de comprimento contra 176,4 centímetros de comprimento; 56.9-cm de altura em comparação com 58.7 polegadas de altura; 66.7-polegadas grandes em comparação com 68.7 polegadas diversificada.

Distância entre eixos do Prius c é de seis polegadas muito mais curto em 100.4 centímetros em comparação com a distância entre eixos Liftback 106,3 polegadas, e c do 2,500 libra peso é 542 quilos a menos.

2013 Toyota Prius c rear

Da mesma forma crucial se não mesmo mais é mpg é ativado por 60 cavalos de potência do motor elétrico do c– que, de fato, contribui 25.9 cavalos de potência para o sistema HSD– e tem o objetivo de utilizar a energia elétrica a maior freqüência possível para evitar queima de combustível.

Por sua vez, a 73 cavalos de potência, 82-torque de libras-pé a partir do motor de ciclo Atkinson requer a ajuda, Toyota e classifica o pacote inteiro em um modesto 99 cavalos de potência, que é encaminhado com um (economia de combustível) transmissão constantemente variável (CVT).

O c armazena o suco elétrica em um reduzido 0.87 quilowatt-hora níquel-hidreto metálico que é pouco o suficiente para que nenhum tronco ou área de estar é comprometida, e esconde sob o proximal do banco traseiro para o tanque de combustível.

Noventa e nove cavalos de potência é suficiente para motivar o automóvel mais leve, com seu vento-batota 0.28 coeficiente de arrasto, se não com a velocidade escaldante.

Movimento para a frente é côncavo para fora por meio de três modos de condução selecionáveis– Normal, Eco, e EV livre de combustível que– presumindo carga da bateria adequada e aceleração moderada– permite que o c viajar cerca de uma milha em até 25 milhas por hora.

2013 Toyota Prius c side

Fora

Com base na plataforma Yaris, Toyota Prius C tem suas próprias características de identidade e exteriores que o definem como um membro da família Prius, embora um que é sobre um pé e meio muito mais curto do que o Prius liftback básico. Entre os sinais visuais estão varrendo faróis, lanternas longas e verticais, e design janela que inclui uma forma de bumerangue elegante dentro das portas traseiras. O 2013 Prius C inclui rodas de 15 polegadas, com um, Dois, Três guarnições e calçado com rodas de aço e tampas de roda. Top-line Quatro modelos colocado em rodas de liga leve 8 raios e adicional distinguir-se com luzes de nevoeiro à frente.

Interior

Semelhança de família Prius do C é perceptível no interior da cabine surpreendentemente espaçoso do híbrido. Os laços mais notáveis ​​estão no posicionamento equilibrado do grande exibição calibre ea roda orientação multifuncional que transporta mais diretamente do maior Prius liftback sedan. Na frente, o Prius C tem assentos balde encorajadores e confortáveis.

Todos os níveis de acabamento consistem em CD básico AM / FM com MP3/WMA, jack de áudio auxiliar, Porta USB com conector coaxial, telefone e de telefone de acesso mãos-livres ganho diretório para além de músicas de streaming através de Bluetooth.

2013 Toyota Prius c interior

Preços

Com um preço inicial sob $20,000, este hatchback de 5 passageiros representa o método menos caro para obter em um híbrido Toyota.

O Prius c One ($19,890) vem com vidros elétricos e travas, controle automático ambiente, frente recorrente e limpadores traseiros e uma roda de inclinação / telescópica com áudio, ambiente, controles de telefone de exibição multi-informação e mãos-livres Bluetooth, entrada remota sem chave e arranque em subida ajuda, que evita rollback em encostas quando você deixa o pedal do freio.

Prius c Dois ($20,840) acrescenta controle de cruzeiro, um sistema de áudio atualizado, um 60/40 dividir banco traseiro rebatível, consola central com apoio de braço e uma tampa do tonneau área de carga.

2013 Toyota Prius c

Prius c Três ($22,575) ainda vem com um sistema de áudio com display de navegação e Entune da Toyota, que inclui um ecrã táctil de 6,1 polegadas, Sirius XM Satellite Radio, HD Radio com o iTunes Tagging, detalhes do veículo com configurações ajustáveis, e reconhecimento de voz avançado. Entune inclui Pandora, Bing além de informações em tempo real, tais como o tráfego, tempo, custos de combustível, estoques, e esportes. Aplicativos disponíveis são OpenTable, iHeartRadio e MovieTickets.com.

Prius c Quatro ($24,170) recebe rodas de liga leve de 15 polegadas, assentos dianteiros aquecidos, energia aquecida espelhos externos com chave de cor, com indicações de mudança de direcção e luzes de nevoeiro integradas.



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