महिंद्रा भारत में इस मार्च E2O लांच रेवा
महिंद्रा रेवा, भारत की सबसे बड़ी यूटिलिटी वाहन निर्माता महिंद्रा की सहायक & महिंद्र, मार्च में अपने E2O बिजली minicar शुभारंभ करेंगे, संघीय सब्सिडी के अंत के बावजूद है कि उपभोक्ताओं के लिए खरीद मूल्य कम.
वित्त मंत्री पी. चिदंबरम जबकि बैटरी और इलेक्ट्रिक कारों के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों जैसे महत्वपूर्ण उपकरणों के आयात के लिए लाभ का विस्तार इलेक्ट्रिक के लिए राष्ट्रीय मिशन रोल नहीं था & हाइब्रिड गतिशीलता जो महीने की एक जोड़ी की घोषणा की गई थी.
चेतन मैनी, और महिंद्रा रेवा में प्रौद्योगिकी रणनीति के चीफ निराश है कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए सरकार की ओर से कोई हस्तक्षेप नहीं था.
उन्होंने कहा कि: “एक ओर सरकार ने ऊर्जा सुरक्षा के बारे में बात कर रही है और शहरी प्रदूषण से निपटने, और के लिए बिजली की कारों के माध्यम से इन समस्याओं को हल करने के लिए मध्यम समर्थित नहीं था. जबकि इलेक्ट्रिक वाहन नीति कुछ महीने पहले घोषणा की गई थी, हम इसे जल्दी लागू करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं, इतना है कि जरूरत विकसित करने के लिए खंड के लिए सब्सिडी दी जाती है.”
मैनी जोडी, “सब्सिडी का स्वागत करते हैं हो गया होता, लेकिन अब हम हमारी आंतरिक रणनीति पर देखने के लिए उत्पाद लांच होगा, आशा है कि इस नीति को जल्द ही लागू किया जाएगा.”
प्रोत्साहन झटका के बावजूद, महिंद्रा अभी भी बेचने की उम्मीद है 30,000 द्वारा E2O इकाइयों 2015-2016, उनमें से निर्यात के लिए आधा. वाहनों Bengalaru में एक हाल ही में खोला कारखाने जो बाहर मंथन करने में सक्षम है पर निर्मित कर रहे हैं 30,000 एक साल कारों.
E2O के एक शीर्ष गति की संभावना है 100 किलोमीटर प्रति घंटे और एक श्रृंखला की 60 एक पूरा चार्ज पर मील, लेकिन स्विफ्ट और आई 20 जैसे प्रीमियम hatchbacks की तुलना में छोटी है. सरकार रुपए की एक समर्थन की पेशकश करने की योजना बना रहा है 23,000 आठ साल से अधिक करोड़ रुपये, कार्यान्वयन पोस्ट.
महिंद्रा रेवा खंड में मुख्य प्रतियोगिता Manuti सुजुकी स्विफ्ट और Hyunda i20.
महिंद्र & महिंद्रा भारत की सबसे बड़ी ट्रक और ट्रैक्टर निर्माता है, और रेवा इलेक्ट्रिक कार प्रभाग है. कंपनी में स्थापित किया गया था 1994 चेतन मैनी, एक पूर्व बॉश भारत इंजीनियर, और अपनी पत्नी के लिए नामित, रेवा. महिंद्र & महिंद्रा में एक नियंत्रित ब्याज खरीदा 2010.