新英菲尼迪晕杂交 2016
最近的一份报告表明,英菲尼迪, 日产的品牌溢价, 年底将推出一个新的光环跑车 2016, 采用混合动力技术的探索与Emerg(紧急)e和本质概念. 预期使用的范围内扩展或插件的混合动力技术, 给它一个广泛的吸引力可能观众.
据报道,英菲尼迪将瞄准新的跑车在20年代末的客户, 可能只是一个孩子,并具有高度的环保意识, 广大购房者预计将有来自亚洲, 所以汽车可能被设计围绕自己的口味.
车辆肯定不会是第一款跑车,配备混合动力技术, 许多汽车制造商都将今天那个方向. 并非所有的跑车使用这种技术仅仅是为了提高工作效率,无论是, 一些, 如法拉利, 使用这种类型的技术来提高性能.
英菲尼迪执行一, 品牌老板安迪·帕尔默, 暗示,该车将 “像特斯拉跑车选项, 但在范围方面具有更大的灵活性。” 想必, 他是在谈论特斯拉跑车, 但车辆不会单独依靠电力.
英菲尼迪EMERG-E概念车采用了莲花1.2升汽油发动机搭配两个电动马达后轮驱动车辆. 传动系统产生共 420 HP. 如果汽车是轻量级的,处理得好, 420 惠普将能够提供令人印象深刻的性能水平.
本质, 与此同时, 涉及了3.7升V6发动机配合电动机使用了混合动力, 可单独或一起工作,产生峰值功率可达592bhp.
帕尔默排除使用现有的动力系统高性能日产GT-R, 说,这是 “不适合英菲尼迪”.
他补充说: “有各种问题, 尤其是在NVH [噪音, 振动和平顺性]. 我们的目标客户是不会妥协的人, 所以我们需要确保我们提供最好的一切。”
晕车被视为公司的雄心勃勃的发展计划,从不到至关重要 200,000 全球年销售额今天 500,000 由 2020, ,再战提高品牌知名度, 特别是在新兴市场.
英菲尼迪已经在这方面取得了很大的进步,通过其赞助的红牛配方 1 团队, 及高级管理人员说,看到一个非常理想的跑车,这条道路上又迈进了一步.
作为一个例子,可以实现什么, 帕尔默引度量录得上升,在中国的知名度 19 对 29 %在两年内,因为其计算公式 1 参与.
“应该有意识每上升直接影响销售, 只要我们做我们的工作,对每一步的方式,” 帕尔默说.
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