ザ 2014 フォードアトラスフルサイズピックアップの概念はデトロイト自動車ショーで、昨年発表し、それがデザインを展示していた, 能力, 燃料効率および将来のピックアップトラックを定義するスマート·テクノロジー. このピックアップトラックの外観は、紛れもない現代の内蔵フォードタフです, 膨らんだホイールアーチと, フロントドアのドロップダウン胴回り, そして最大のうなるグリル鼻孔のいくつかは、これまでF-150に見られる. それが下の写真にあるどのように美しいアウト.

“フォードアトラスコンセプトプレビュー人々が彼らのピックアップから期待するもの変えていくイノベーション,” ラジNairさんは言った, フォードグループ副社長, グローバルな製品開発. “ととも​​に 36 アメリカのベストセラーのピックアップとして年, 我々は絶対にトラック市場に議題を設定することにコミットしている。”

フォードアトラスコンセプトは、それらが仕事と遊びの場所でお客様の声に耳を傾けることの数十年に触発され. 結果は著名なホイールアーチと目的主導型デザインです, 広いスタンスとグリル彫り - その機能内蔵フォードタフ®イメージを強化するために、すべての.

“プロと個人的に - 私たちは、フォードのトラックが彼らの世界の両方で顧客を支援する方法反映するコンセプトが欲しかった,” Jメイズは言った, フォードグループの副社長兼チーフクリエイティブオフィサー. “紛れもない組み込みフォードタフな外観を維持しながら、車両のすべての面と機能は目的や機能のために細工されている。”

デザイナーの強化トラック機能, 新しい高度な機能を作成中; 複数のタイダウンポイントは、カーゴボックスの壁や負荷フロア内に統合されています, カーゴボックスに110ボルトのコンセントと一緒に電動工具を充電する. システムと隠し拡張可能なランプを運ぶ統合屋根は仕事の様々なトラックのユニークな機能を提供.

インテリアは、構造様式合図でテーマと快適で最新の考え方を備えてい, ユーティリティと洗練. 革新的な, 薄い, 快適な革で軽量の座席は後部の乗客のための余分な足元が可能に - より小さい項目のために統合されたストレージと一緒に. “フローティング” 楽器ポッドと手袋優しいボタンとコントロールが内部は機能的で頑丈スタイリッシュ保つ.

リーディング燃費
フォードアトラスコンセプトは、次世代のEcoBoost®パワートレインを備えています, どのトラック強化オートスタート·ストップエンジン遮断技術を紹介. オート·スタート·ストップは、燃料を節約するために、トラフィックに停止したときにエンジンを遮断 - とトラックは、それが牽引であることを知ったときにスマートに機能を一時停止.

のEcoBoostエンジンは、ガソリン直噴を使用し、最大の燃費の向上を実現するためにターボ 20 パーセントと最大のCO2排出量削減 15 パーセント, 大排気量エンジンと比較して. 超える 500,000 のEcoBoostエンジンは世界的に販売されている, 含む 250,000 フォードF-150に.

フォードアトラスコンセプトは、風の抵抗を低減する能動空力要素の組み合わせを介して燃料を節約するためにさらに進ん. それらが含む:

* アクティブ·グリルシャッター: 余分なエンジン冷却が必要なときに、グリルの背後にある自動シャッターが開いたまま, このような低速ストップアンドゴー走行時や炎天下での作業中など. 着実な速度で高速道路を巡航時にシャッターが自動的に空気力学を改善するために閉じ
* アクティブホイールシャッター: 車輪の自動シャッターは休息と低速でスタイルを改善するために隠されている, しかし、空力特性を向上させるために高速道路の速度で自動的に閉じる. 自己充電電池は、車輪からのエネルギーを使用’ パワーシャッターに運動
* ドロップダウンフロントエアダム: ドロップダウンフロント風スポイラーは足回りの空気の流れを改善するために、高速道路の速度で低下. エアダムは、地上高を向上させるために、低速度で上昇させる - オフロードレースのために役立つ
* パワーランニングボード: 自動展開ランニングボードは、それは空力とグランドクリアランスを改善するために移動しているときの乗客は、安静時のトラックを入力して、トラックの対戦タック役立つ

これらの燃料を節約する機能の組み合わせは、以上の節約 2 牽引を減少または能力を運搬せずに高速道路上のmpg.

仕事と賢く遊ぶ, ではない困難
ザ 2014 フォードアトラスコンセプト能力を向上させる機能のローリングショーケースです, ピックアップトラックの所有者の多様なニーズを満たすために、耐久性と生産性. 機能が含まれます:

* 多目的テールゲートステップと貨物クレードル: 持ち上げてトラックの上に余分に長い貨物アイテムを保持して、貴重なベッドspaceTrailerバックアップアシスト解放 - 絶賛フォードテールゲートステップはまた、貨物クレードルとして作用する能力を追加することで、さらに一歩行く: このセグメントは、最初の技術革新は、ドライバーが、ノブのひねりを加えたトレーラーをバックアップすることができます. フォードの研究では、トレーラーをバックアップすると、多くの場合、トラックの顧客が直面することができる最も威圧的なタスクであることを示しています
* ダイナミックヒッチアシスト: トレーラーをヒッチハイクすることは、時間がかかり、困難になる可能性があります. 動的なヒッチアシストは正確にカップリングトレーラーとトラックのヒッチを並べるのに役立ちます, トラックのセンターディスプレイ画面で視覚的な手がかりを示すことによって操縦当て推量を排除

* 360-度ポイント·オブ·ビューカメラ: フォードトラックの最初の, システムは、タイトな場所や時のトラックの近くに障害物が存在する位置の車両を支援するため、トラックの鳥瞰図を与える - そんな忙しい仕事のサイトや食料品店の駐車場にと
* LEDヘッドランプとテールランプ: 高度なLED照明は、従来のハロゲンやHIDライトよりも優れた道路照明を提供し、長く持続. LEDランプはまた、ほぼ瞬時の応答を提供, 次のトラフィックのための貴重な余分な警告時間を与える
* LEDカーゴボックスとサイドミラー照明: 高度な, パワフルで効率的なLED照明明るくライトは太陽が最小限のバッテリードレインにダウンした後、カーゴボックスとジョブサイトは、標準ヘッドライトかと比較して、プラグインのライト
* 隠しカーゴスロープ: 軽量, カーゴボックスの下に収納耐久ロードランプ素早く取り外してベッドに車輪付きのアイテムをロードを支援するように設定することができます - 造園機器からの土のバイクへ

これらの特徴は生産仕様にそれを作るかどうかを 2015 F-150は、別の問題です. しかしフォードはフルサイズピックアップでの販売リードを保つことについて深刻である場合, 私たちは、アトラスのコンセプトの機能の多くが日の目を見ると思います.

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